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和谐号CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组（只限CRH3A，CRH3C由中国铁路总公司分別向唐山轨道客车有限责任公司和长春轨道客车股份有限公司订购）。它在原型车制造商西门子交通集团内部又被称作Velaro。
D35/36次列车 广深高速动车组列车 武深高速动车组列车 西深高速动车组列车 郑深高速动车组列车 京港高速动车组列车 津港高速动车组列车 长港高速动车组列车 京粤卧铺动车组列车 京鹏今朝若比邻. 人民铁道. 2012-12-27 [2015-01-16]. （原始内容存档于2020-05-23）。
D 3 5 / 3 6 ci lie che guang shen gao su dong che zu lie che wu shen gao su dong che zu lie che xi shen gao su dong che zu lie che zheng shen gao su dong che zu lie che jing gang gao su dong che zu lie che jin gang gao su dong che zu lie che chang gang gao su dong che zu lie che jing yue wo pu dong che zu lie che jing peng jin chao ruo bi lin . ren min tie dao . 2 0 1 2 - 1 2 - 2 7 [ 2 0 1 5 - 0 1 - 1 6 ] . （ yuan shi nei rong cun dang yu 2 0 2 0 - 0 5 - 2 3 ） 。
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中国国家铁路集团动车组列表列举了中国国家铁路集团有限公司（原铁道部及中国铁路总公司）所有目前运用和曾经运用的动车组，以及出口至世界上其他国家的动车组。 M：动车组动车，T：动车组拖车 M：动车组动车，T：动车组拖车 DM：柴油动力动车，EM：电力动力动车，T：动车组拖车 仅适用于动力分散式动车组 新成员亮相，史上最帅“花样天团”迎来大扩军！。
动车南站位于温州市瓯海区国铁温州南站西侧，紧邻规划中的国铁温州南站西站房北侧，是温州轨道交通S1线的一座中间站。车站原工程名为温州南站，最终确定运营站名为动车南站。该站设2个出入口，南侧设有单渡线和一条存车线，于2019年1月23日投入运营。 2017年5月5月，主体工程完工。 2017年6月20日，分部工程验收通过。。
复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号电力动车组系列当中唯一一款针对既有线设计的普速动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速电力动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。。
广深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速往来于广东省省会广州市及经济特区深圳市之间的高速动车组列车，自2011年12月26日随广深港高速铁路广深段开通运营起开行。运行纵贯广深港高铁广深段，途经广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北和福田，全长110公里，最高运营时速为310公里。列车最快运行时间。
CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。列车由四方技术总负责，浦镇四方联合设计，并分别在两公司及中车广东轨道车辆有限公司生产。CRH6型动车组适用于省内城市间以及市区和郊区间的中短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快。
动车基地下设两个动车组运用所，即武汉动车段动车运用所和汉口动车组运用所，全面负责管辖范围内动车组的一、二级检修和动车组乘务管理工作。 汉口动车运用所开工 武汉到宜昌只两小时. [2013-10-23]. （原始内容存档于2013-10-29）. 新汉口动车组运用所正式投入使用。
动车组的一至五级检修维护。 上海动车段原属于上海动车客车段，于2007年2月随上海南动车运用所的启用而成立。2013年6月上海动车客车段实行高普分离管理，分立出上海车辆段和本段。2016年3月28日，南京动车运用所、南京南动车运用所和合肥南动车运用所从上海动车段中分出，新成立南京动车段。 上海南动。
NZJ1型“新曙光号”内燃动车组是中国铁路的准高速柴油动车组车型之一，为“二动九拖”动力集中方式的推挽式双层列车组，由戚墅堰机车车辆厂、南京浦镇车辆厂和上海铁路局于1999年联合研制成功，列车最高运行速度为180公里/小时。“新曙光号”于1999年10月10日投入沪杭铁路、沪宁铁路运行，至2007年。
沪宁动车组列车通常是指曾经大量开行于沪宁铁路上南京站和上海站之间的动车组列车（D字头），目前除节假日临时开行外已经全部停运。该列车经由京沪铁路沪宁段运行，但在习惯上仍旧以沪宁动车称之。它与沪杭动车组列车一起是中国铁路上最早开始运行的和谐号动车组列车。 沪宁动车。
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DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一，由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功累计生产8组。“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组，采用交—直—交流电传动，最高运营速度为200公里/小时。所有“蓝箭”列车早期由广州中车。
电力动车组（英语：Electric Multiple Unit，缩写：EMU，香港称作电动列车，台湾称作电联车），又称为「电车组」，是指透过集电弓及电车线获取电力作为动力来源的铁路车辆。 电联车可分为动力集中式及动力分散式两类。中国大陆的X2000新时速列车和蓝箭列车（只由一辆机车负责整列列车的动。
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和谐号CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是原中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司在以原型为日本新干线E2系1000番台的CRH2型电力动车组基础上研发的CRH系列高速动车组，最高营运速度350公里/小时。中国铁路总公司将所有引进。
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和谐号CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国。
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复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是中国铁路总公司及国家铁路集团公司组织中国中车旗下各企业自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。 复兴号动车组共有CR450系列、CR400系列、CR300系列、CR220J系列及CR200J系列等。
高速动车组列车（英文代码为G，俗称G字头列车，民众惯称高铁）是中国铁路列车等级之一，指运行于高速铁路、最高运行时速可达250-350km/h的动车组，为中国铁道部在2009年4月1日起重设的等级（第一次设立在1998年8月28日，至2000年废止），并于同年12月26日率先于武广客运专线使用。车。
动车组动车（英语：Power Car，香港作动力车卡，台湾作动力车），指承载载荷，且自身带有动力的铁路车辆。目前即指动车组或动力分散式列车中为整列编组列车提供行进动力的车辆。与之相对的是动车组拖车。 动车通常采用编组形式，由多个车卡串起来形成动车组。一个动车组由动力车卡和无动力车。
CRH2系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。 CRH2系列是以日本新干线的E2系1000番台为基础的铁路车辆，也是继台湾高速铁路的700T型后，第二款自日本出口并在海外制造的新干线列车。中国以引进国外先进技术並仿制的方式，中车。
动车组一般由动车与拖车组成，其中动车指有动力车厢，拖车指无动力车厢。 也有的动车组全列均由动车卡组成，不包含拖车，如新干线0系电联车，为全列动车编组。 高速动车组：正常运行速度高于200KM/H的动车组。 普速动车组：正常运行速度低于200KM/H的动车组。 台湾铁路管理局官方將电力驱动的动。
